W sobotę, 3 marca rozpocznie się ostatni etap budowy linii tramwajowej. Zamknięta dla ruchu będzie u...

W ramach projektu pt. ,,Rozbudowa ścieżki dydaktycznej w Śląskim Ogrodzie Zoologicznym w Chorzowie"...

Jeden z największych i najbardziej znanych polskich producentów wędlin Tarczyński S.A., po raz kolej...

Rozpoczęła się budowa budynku, który ma powstać na terenie zabytkowego kompleksu Stadionu Olimpijski...

Znamy już wyniki konkursu na koncepcję zagospodarowania kwartału pomiędzy ulicą Traugutta, Żabią Ści...

Najwyższe dochody, największe wydatki, w tym rekordowe nakłady na inwestycje - tak przedstawia się t...

Na budowie nowego mostu w Połańcu trwa podnoszenie i mocowanie przęsła nurtowego obiektu. Przeprawa...

Wiodący brytyjski inwestor Resolution Property, wyznaczył międzynarodową agencję doradczą Savills na...

Przy ulicy Jasielskiej na poznańskich Podolanach trwa rozbudowa projektu mieszkaniowego Reduta Nowe...

7R City Flex Wrocław to kolejny obiekt sieci 7R City Flex Last Mile Logistics. Inwestycja o powierzc...

Wrocławski Dworzec Główny przetrwał prawdziwe oblężenie podczas Euro 2012. Szacuje się, że w ciągu t...

W Dąbrowie Górniczej uruchomione zostały dwa nowoczesne ciągi technologiczne, które pozwolą na zwięk...

W podwrocławskiej Długołęce powstanie salon samochodowy Mazdy. Budowa obiektu właśnie rusza, a pracę...

Urzędnicy miejscy przymierzają się do budowy tramwaju do Mistrzejowic. ZIKiT planuje wykonać tą inwe...

Do Wojewody Łódzkiego i Wojewody Mazowieckiego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na poszerzenie autostrady A2 Łódź – Warszawa o dodatkowe pasy ruchu. Docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa. W przyszłym roku, po uzyskaniu decyzji ZRID, Dyrekcja ogłosi przetargi na rozbudowę trasy.

Grupa ORLEN rozpoczęła rozbudowę Podziemnego Magazynu Gazu w Wierzchowicach. To największa inwestycja w krajowe magazyny gazu w historii – po jej zakończeniu pojemność instalacji wzrośnie o 60 proc., do 2,1 mld m sześc. W efekcie Wierzchowice będą dysponowały ok. połową krajowych zdolności magazynowych. Rozbudowa realnie wzmocni bezpieczeństwo dostaw gazu do polskich odbiorców. Koszt tej wielkiej inwestycji to 576 mln zł.